冷鏈配送具有三個明顯的特點：

1、建設投資大，生鮮電商云倉，系統(tǒng)龐大復雜。
比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。

2、時效性。
要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。
由于易腐食品的時效性，要求冷鏈體系中的各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。

3、高成本性。
為了確保生鮮果蔬等在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下，必須安裝溫控設備，使用冷藏車或低溫倉庫，采用的信息系統(tǒng)等。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本要比其他物流系統(tǒng)成本偏高。

冷鏈物流要發(fā)展就要從冷鏈市場上下游的整體規(guī)劃和整合這個關鍵問題入手，建立一個能滿足消費者、供應商和零售商三方面需求的、一體化的冷鏈物流模式。

整合冷鏈必須著手于建立一個基于整合冷鏈市場現(xiàn)有資源，為冷鏈市場提供一體化服務的平臺，這個平臺可以通過現(xiàn)代化信息技術、網(wǎng)絡技術以及的全溫層配送解決方案，為冷鏈市場發(fā)展提供了一種全新模式，從而在節(jié)約社會資源、降低物流成本、提高了效率、減少社會環(huán)境污染的創(chuàng)造企業(yè)效益。

這個公共服務平臺分為三個層次：網(wǎng)絡平臺、信息化服務中心、實體物流網(wǎng)絡

1、建立冷鏈物流公共信息平臺與冷鏈應用服務網(wǎng)絡平臺。

整合冷鏈物流從上游供應商到下游用戶各個環(huán)節(jié)，將冷鏈物流的產(chǎn)品供需資源的數(shù)據(jù)庫與冷鏈物流行業(yè)商業(yè)資源的數(shù)據(jù)組織起來，為供需雙方及冷鏈物流等各環(huán)節(jié)服務、設備提供商等各方，方便、及時、準確的提供：信息共享、交互、全程交易、決策支持、數(shù)據(jù)挖掘等功能，從而建立面向交易、綜合服務的冷鏈物流行業(yè)完全電子商務。

2、整合現(xiàn)有冷鏈資源，為冷鏈個環(huán)節(jié)企業(yè)、服務商提供gao效的信息化解決方案，提升冷鏈物流效率，節(jié)約社會資源。
通過推進現(xiàn)代物流信息技術的應用（如RFID、GNSS、GIS、GPS等技術），實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集與應用，提高冷鏈物流的作業(yè)效率，降低冷鏈物流成本。
根據(jù)冷鏈物流企業(yè)特點及信息化需求狀況，針對不同的應用主體，研究論證并建立相關信息化系統(tǒng)。

3、實現(xiàn)冷鏈物流實體平臺的建設，整合現(xiàn)有社會冷鏈資源，結合新型冷藏倉儲、運輸技術、材料等（例如蓄冷保溫箱）、的物流作業(yè)方法，運用科學、的物流管理方法與商業(yè)模式，優(yōu)化冷鏈物流實體網(wǎng)絡，探討及建立新型gao效的冷鏈物流業(yè)務模式。

冷鏈倉庫物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。

它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。
中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。
冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

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