戶外工程用30kw柴油發(fā)電機(jī)依據(jù)柴油機(jī)的類型不同類型、不同類型的柴油機(jī),因為具有不同的結(jié)構(gòu)特色,在擬定技能保養(yǎng)準(zhǔn)則時,既要考慮各類柴油機(jī)的共性,又要顧及其特別性,對不同機(jī)型應(yīng)按其結(jié)構(gòu)特色和薄弱環(huán)節(jié),在保養(yǎng)周期和作業(yè)項目作恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整。⑵依據(jù)運(yùn)用環(huán)境條件因為柴油機(jī)的運(yùn)用規(guī)模十分廣泛,環(huán)境條件,例如海拔、氣候、濕度、空氣酸堿度和風(fēng)沙條件等,對柴油機(jī)的作業(yè)影響很大,就有必要依據(jù)不同的環(huán)境條件擬定相應(yīng)的保養(yǎng)周期和作業(yè)項目。

戶外工程用30kw柴油發(fā)電機(jī)針對柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲，選用以下兩種處理辦法:柴油發(fā)電機(jī)房進(jìn)行降噪處理或運(yùn)用抗圖(65 db - 78 db的噪音)，剖析柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲。

因為上述原因，機(jī)房的噪音需求處理。首要運(yùn)用以下辦法:

1。風(fēng)和降噪:機(jī)房的進(jìn)風(fēng)口和排氣通道分別作為隔音墻，在進(jìn)風(fēng)口和排氣管道中設(shè)置。在通道中有一個緩沖區(qū)，它能夠削減引擎室內(nèi)部聲源的強(qiáng)度。

2。操控機(jī)械噪音:在機(jī)房的頂部和周圍墻壁上放置高吸力和隔音資料，首要是消除室內(nèi)混響，下降機(jī)房的聲能密度和反射強(qiáng)度。為了避免噪音通過大門，設(shè)置防火鐵門。

3。操控排氣噪聲:排煙體系在原有消聲設(shè)備的根底上配備了特別的二次消聲設(shè)備，保證了煙噪聲的有用操控。管徑應(yīng)加大，以削減發(fā)電機(jī)組的排氣背壓，以上處理可前進(jìn)發(fā)電機(jī)組的噪聲和背壓，通過下降噪聲，機(jī)房內(nèi)組的噪聲能夠滿意外部用戶的要求。

以上是噪聲的一般降噪辦法，適用于一切的柴油發(fā)電機(jī)，以削減噪音和隔音。

TO32000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  30KW   

備用功率：  33KW   

額定頻率：  50Hz

額定電壓：  380

額定轉(zhuǎn)速：  1500rpm 

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： 0.8/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5

電壓波動：  (%):≤±0.5

負(fù)荷突變電壓%： ≤±2

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2

啟動方式：  電啟動（選配全自動）

發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  TOTO3200

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  60L

機(jī)組耗油量：230g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號：  TO32000ET

額定功率：  33KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2300×940×1470
機(jī)組重量（kg）：950/1100