通快激光切割濾板 0380757 激光切割機(jī)空氣濾芯 板框式除塵濾芯

扁式方框?yàn)V筒：

標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1.聚酯纖維/覆膜處理聚酯纖維/防油防水型聚酯纖維

2.增加了200％以上的過濾面積

3.極易清灰的褶式設(shè)計(jì)n

4.耐破度強(qiáng)

5.安裝、拆卸方便

6.可水洗

濾材的選擇：

1.RH2 標(biāo)準(zhǔn)聚酯纖維（白色、黑色可選）

2.RH2A 耐阻燃處理聚酯纖維

3.RH2B 防油防水處理聚酯纖維

4.RH2CD 防靜電處理聚酯纖維

5.RH2F 覆膜處理聚酯纖維

應(yīng)用工況：水泥、電子、卷煙、化工、制藥等高濃度粉塵行業(yè)

可替代：DonALDSON DCE、迪斯等公司相同類型產(chǎn)品

替代德國MANN C33920/3濾筒

標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：.

復(fù)合纖維/玻璃纖維混合過濾介質(zhì)

性能表述：

?寬褶距設(shè)計(jì)

?過濾精度高

?耐破度強(qiáng)

?抗壓性能好

?鍍鋅防銹金屬結(jié)構(gòu)件

?橡膠密封

?頂部開口，底部封底，帶減縮安裝孔

二級過濾的過濾模式，防雨氈或粗效過濾棉

鋁蓋三耳紙質(zhì)濾筒

紙質(zhì)無外網(wǎng)濾筒

螺桿空氣壓縮機(jī)常見故障問題分析

     環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良?？諌簷C(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是空壓機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時(shí)英格索蘭空壓機(jī)配件前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。 

（2）散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時(shí)，長期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。 

（3）濾油器太臟。該機(jī)有3個并排的濾油器，當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18MPa時(shí)就需更換濾芯。 

（4）冷卻油油面過低。當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。 

（5）油標(biāo)號低或油質(zhì)差。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時(shí)會回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高。 

（6）風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機(jī)，如膠帶太松會打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。 

（7）斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時(shí)，因無油潤滑及冷卻，壓縮機(jī)啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復(fù)位。如撥動或回位困難，則需將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運(yùn)動，此時(shí)需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。 

（8）油氣分離器濾芯太臟。當(dāng)它太臟時(shí)，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機(jī)。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的3倍或大壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行清理或更換。 

（9）溫控器旁通閥處于開啟位置。溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開啟位置，溫度升高后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接流回空壓機(jī)，溫度會慢慢升高而停機(jī)。其檢修方法與斷油閥的相似。 

（10）排氣壓力過高。當(dāng)排氣壓力超過額定的12MPa時(shí)，長時(shí)間運(yùn)行就會因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過重而升溫自動停機(jī)。此時(shí)，要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障。