特點用途：

BHCD /BHCDC傳感器輪輻結構外形，拉壓雙向結構受力，全密封防水，防護等級IP66，適用于拉壓力值檢測、試驗機測力，料斗秤稱重及各種稱重、測力的工業(yè)測量控制系統(tǒng)中。

產(chǎn)品特性：

-合金鋼材質，鍍鎳，輪輻式結構，焊接密封，拉向或壓向承載

-防護等級IP68

-適用于電子汽車衡、料斗秤、汽檢線等各類電子稱重設備或測力場合。

-額定載荷：0.2、0.5、0.7、1、2、3、5、10、20、30、50、80、100、、500、800、1000t

輪輻式傳感器是什么？輪輻式力傳感器是采用輪幅式彈性體結構，利用剪切式應力原理制作的力傳感器。輪輻式稱重傳感器，顧名思義像一個車輪，輪輻在輪轂與輪箍之間成對稱分布，多為 4、6、8 個。它具有高度低，穩(wěn)定性好；抗偏心載荷、側向載荷能力強；線性和重復性好；過載能力強，通過控制輪轂與支撐底面之間的間隙，過載能力可達 300%以上；彈性元件為一對稱的整體結構，其各方向的熱膨脹一致性好，溫度系數(shù)低；彈性元件結構便于實現(xiàn)上、下圓膜片焊接密封，密封等級可達 IP68。輪輻式稱重傳感器的主要缺點是滯后誤差較大，需要通過結構設計和制造工藝加以改善。

輪輻式傳感器的工作原理：

輪輻式稱重傳感器線圈組件與殼體固定，永 久磁鐵用柔軟彈簧支承。兩者的阻尼都是由金屬骨架和磁場發(fā)生相對運動而產(chǎn)生的電磁阻尼。動圈式和動鐵式的工作原理是完全相同的，當殼體隨被測振動體 一起振動時，由于彈簧較軟，運動部件質量相對較大，振動頻率足夠高(遠高于傳感器的固有頻率)時，運動部件的慣性很大，來不及跟隨振動體一起振動，近于靜止不動，振動能量幾乎全被彈簧吸收，永 久磁鐵與線圈之間的相對運動速度接近于振動體振動速度。線圈與磁鐵間相對運動使線圈切割磁力線，輪輻式稱重傳感器產(chǎn)生與運動速度成正比的感應電動勢，線圈處于工作氣隙磁場中的匝數(shù)，稱為工作匝數(shù);工作氣隙中磁感 應強度;每匝線圈的平均長度。

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